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路燈燈桿-?？乒?jié)能-德州路燈燈桿廠 ：

選擇和道路寬度相同或略大于道路寬度的路燈桿高度，一般單車道農(nóng)村道路選擇3-4米燈桿；雙車道農(nóng)村道路選擇5-7米燈桿；四車道或者交通主干道選擇8-12米燈桿。

庭院或其它場景照明則根據(jù)照明范圍來選擇，燈桿高度一般根據(jù)道路寬度選擇

因為比較適合規(guī)劃布置，通常依據(jù)馬路的寬度設計不同的高度，但是一般在景區(qū)只需要簡單的燈桿就好了，可是到了景區(qū)， 首先，同時要講究實用性，現(xiàn)在景區(qū)我們大部分都使用的是太陽能庭院燈，過高與過低都會影響它的使用效率，這樣才能發(fā)揮太陽能路燈的作用，小區(qū)路燈燈桿，太陽能路燈燈桿作為綠色照明已經(jīng)越來越多的出現(xiàn)我們的大街小巷了，并且周圍的樹木以及建筑物都不能夠對吸收太陽光造成影響， 比如在路邊一般我們都采用鋼鐵結構，我們在選擇燈桿時候的要求就是一定要保證安全才可以，然后對應LED光源的亮度選擇不同高度的燈桿，其次，對燈桿材質(zhì)的要求。

    現(xiàn)在的路燈桿電纜接頭工藝處理已經(jīng)比多年前有改進，能充分防水。只要不出現(xiàn)人為的破壞，比如施工或綠化時挖壞了連接路燈桿的電纜，或者人為損壞路燈桿電纜，路燈的電纜是可以保證使用安全的?！?/p>

      不過，降雨天仍需遠離路燈，因路燈桿電纜也可能存在外力破壞，但還未到不能照明的程度，不易被發(fā)現(xiàn)。

      此外，仍有一部分由開發(fā)商建設的小區(qū)內(nèi)路燈、還未移交的道路路燈、部分區(qū)的路燈等并不在照明設施服務中心的直接管轄內(nèi)，需要由開發(fā)商提出申請，照明設施服務中心驗收合格后才能交接至該中心負責后續(xù)工作。

路燈應用推廣要循序漸進

目前城市照明管理由建設系統(tǒng)或供電部門的管理機構進行專項管理，管理職責明確。但多功能燈桿中的許多功能歸屬于、交通、電訊、等許多行業(yè)，這會涉及到各個部業(yè)利益及日常運行、維護管理等職責，運營商與涉及的不同部門之間關于業(yè)務的溝通協(xié)調(diào)，是否能達成一致也是個問題。除非智慧路燈得到強大的背景支撐，才能做成完整的解決方案，比如建立智慧城市的整體方案，將智慧路燈作為新區(qū)的一個創(chuàng)新亮點，在一條路上進行部署，如此是可行的，山東路燈廠，但是老城區(qū)改造，或者不發(fā)達地區(qū)有些地方的應用仍會是問題。

有部分城市路燈充電樁試點案例，因路邊的停車位時常被非電動新能源汽車占用、以及停車位收費過高等，也時常導致其路燈桿上帶有的充電樁的使用效率的不高等問題，收益也尚未達到盈虧平衡點；二由于路燈工種的單一性，養(yǎng)護隊伍只能滿足常規(guī)道路路燈的養(yǎng)護，對新型的智能路燈缺少必要的養(yǎng)護管理經(jīng)驗。此外，路燈作為道路配套設施，日常報修避免不了，由于智能路燈涵蓋多項功能，涉及眾多專業(yè)領域，養(yǎng)護隊伍面對突發(fā)故障也難以作出緊急處理，容易造成安全隱患。這些問題無形中為路燈的日常管理養(yǎng)護增加了難度。后期需要有一支專門的智能路燈養(yǎng)護隊伍，由涉及燈桿內(nèi)的各設備廠家進行培訓，使養(yǎng)護隊伍能夠掌握各模塊的基本檢修養(yǎng)護技巧，便于日常的管理，這勢必增加了管養(yǎng)成本。

物聯(lián)網(wǎng)智慧燈桿，是面向智慧城市道路智能感知的新型物聯(lián)網(wǎng)燈桿。通過整合智慧照明、智能視頻分析、智能充電管理等智慧城市功能，通過統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關及后臺云平臺管理，形成智慧城市建設的一體化感知載體，支撐城市更多領域的智慧應用。

新型物聯(lián)網(wǎng)路燈桿上集成了汽車充電樁、智能路燈、公共WI-FI、廣播、攝像頭安防、報警按鍵、對講按鈕、電子公告屏、環(huán)境監(jiān)測、風力、風向、雨量、紫外線、光照度等硬件設備。各部分以模塊化方式集成，路燈燈桿，可根據(jù)情況靈活選配，數(shù)據(jù)通過燈桿上配置的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關模塊傳輸?shù)胶笈_，用戶可以通過統(tǒng)一的管理平臺進行各部分遠程控制、遠程管理、遠程運維、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、消息發(fā)布、故障監(jiān)測等。另外，德州路燈燈桿廠，在路燈控制系統(tǒng)上可以清楚的知道那個路燈出了問題，會有故障提示，方便路燈的維護。智能路燈控制系統(tǒng)，市場空間還是非常巨大的，政府和相關媒體都有大力支持，說明使用智能路燈控制管理系統(tǒng)后的節(jié)電情況是相當可觀的。智能路燈控制系統(tǒng)，在智慧城市的建設中將會大放光彩。

 智慧城市的主要目的應該是節(jié)能、環(huán)保和安全、便利，節(jié)能減排是重中之重，因為現(xiàn)在城市的經(jīng)濟發(fā)展迅速，不可避免的對環(huán)境造成了一定的污染，節(jié)能環(huán)保就顯得尤為重要，而現(xiàn)在城市的道路照明作為電力能源的消耗大戶，其節(jié)能效果直接影響到城市污染的程度。智慧城市從根本上解決城市病等諸多問題，為根本上解決城市的污染、用電量大問題。智慧燈桿作為智慧城市建設的排頭兵，它的智能主要體現(xiàn)在哪幾個方面呢？